Quando solicitada de uma operadora para outra, a concessão de interconexão para trânsito ou áreas não atendidas é obrigatória. O problema é que ela depende da livre negociação de preços, com intervenção da Anatel caso não haja acordo entre as partes. Daí a margem para impasses. Segundo o gerente geral de normas da Superintendência de Comunicação da Anatel, Edmundo Matarazzo, existem atualmente 217 contratos de interconexão aguardando análise e homologação da agência. Só a Embratel terá de administrar um total de 118 interconexões, com sistemas públicos fixos e móveis e privados.
