O presidente da Tele Centro Sul, Henrique Neves, disse que sua empresa está tendo dificuldades para construir seu backbone próprio nas rodovias. Segundo ele, o DER e o DNER aumentaram seus preços por quilômetro de R$ 1,2 mil para R$ 5 mil. Com isso, de um trecho de 4,4 mil km previstos para funcionar desde fevereiro, só foram construídos 350 km. "É um projeto de quase US$ 100 milhões, que deverá criar quatro mil empregos e está parado", disse Neves.
