Durante as últimas edições da Consumer Electronics Show (CES 2014), pelo menos desde 2008, carros têm ocupado um espaço importante. Mas o casamento entre telecomunicações e todo o ecossistema da mobilidade (não mobilidade no termo usado para caracterizar transporte urbano, mas mobilidade associada a telecomunicações móveis) finalmente aconteceu. Talvez a maior marca desse casamento tenha sido as parcerias estabelecidas com a AT&T para conectar veículos, além da criação de uma unidade voltada específica para o desenvolvimento desse tipo de negócio dentro da AT&T. Mas outra novidade anunciada durante a CES 2014, que acontece esta semana em Las Vegas, é entre a Ericsson e a AT&T também para o desenvolvimento de tecnologias para veículos.
Trata-se de um casamento há muito esperado esse entre carros e redes móveis, e abre-se uma infinidade de oportunidades em cima disso. Nos debates durante a CES, os problemas apontados são relacionados à padronização das comunicações (afinal, sistemas de diferentes fabricantes de veículos e tecnologias precisarão conversar entre si), confiabilidade das comunicações, adequação aos parâmetros de segurança exigidos das empresas automotivas e, obviamente, os modelos de negócio. As conversas estão apenas começando entre os diferentes lados, mas para as próximas CES se espera um aprofundamento nas discussões.
